
利用余熱回收能夠很大的減少企業的運行成本,尾氣排放完全滿足環保的要求,還地球一片藍天,做也應有的一份貢獻。管殼式余熱鍋爐主要用于小化肥廠,主要由管子及金屬殼體機成一體的緊湊型小型余熱鍋爐,特點是受熱面布置靈活,其中受熱面管子有針形管、螺旋翅片管、H型翅片等型式,使鍋爐體積更加緊湊。煙道式余熱鍋爐主要用于硫酸、石灰生產的尾氣利用,主要有鍋筒、蒸汽管束組成,布置成煙道形式的水管型受熱面裝置,它具有單獨爐墻和構架,因而是一種較大型的余熱鍋爐。





余熱鍋爐利用在國內意識成熟技術。根據我們的長期從事余熱鍋爐工程設計經驗以及廠家提供的設計條件:一臺80萬噸焦化爐可利用的煙氣量配置一臺余熱鍋爐可產生壓力0.7Mpa,溫度170℃的飽和蒸汽9t/h。余熱鍋爐項目實施后,可充分利用焦化爐廢棄的大部分熱能,降低能耗,同時改變了焦化爐高溫廢氣排入大氣而污染環境的狀態,實現“節能減排”的效果。傳熱系數高。廢氣和和水蒸汽的換熱均在熱管的外表面進行,而且廢氣熱管外側為翅片,這樣換熱面積增大,傳熱得到強化,因而使換熱系數得到了很大的提高。
在空壓機工作過程中,壓縮空氣在外力作用下,分子勢能轉換成分子動能,分子動能增加,分子熱運動劇烈,使分子溫度升高,表現為,壓縮后的空氣溫升大幅升高。在空壓機的壓縮過程中,主要依靠設備的主軸運轉,帶動壓縮過程進行。由于主軸在運轉過程中,與軸瓦產生摩擦,導致主軸溫度升高。升高的溫度,對運行中的設備危害很大,這部分熱量就要依靠潤滑油在對運轉部件潤滑過程中,將熱量帶走。帶走的熱量,傳遞給潤滑油,使潤滑油溫度升高。
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